Zanimljivi koncept "daster" već se mogao videti proletos na Salonu automobila u Ženevi. Za razliku od njega, "civilna" verzija dolazi u dosta blažoj formi i sa velikim estetskim promenama.Ulazak u svet 4x4 vozila, "Dačija" obeležava plasiranjem novog modela "daster".
Nije više nikakva novost da "Dačija" sve uspešnije posluje. Poslednji prikazan model, "sandero stepvej", na neki način predstavljao je najavu za ulazak "Dačije" u svet terenskih vozila.
Ipak, pomenuti model, pored atraktivnog terenskog izgleda, nema osnovu za pripadnost pravim terencima, a to je 4x4 pogon. Za proleće 2010. godine najavljen je dolazak prvog "Dačijinog" modela sa pogonom na sva četiri točka - kompaktnog SUV-a pod imenom "daster" (Duster).
Zanimljivi koncept "daster" već se mogao videti proletos na Salonu automobila u Ženevi. Za razliku od njega, "civilna" verzija dolazi u dosta blažoj formi i sa velikim estetskim promenama.
Serijski "daster" je dobio svoj konačni oblik, a dužina od 4,31 metra definiše ga kao kompaktni SUV. Iznenađujuće naglašeni bokovi prednjih i zadnjih blatobrana doprinose robusnosti i stavljaju u senku po malo anemičan izgled prednjeg dela.
Sa masom od oko 1300 kg za model 4x4 (1200 kilograma za model sa pogonom samo na prednjim točkovima), klirensom od 20 centimetara i velikim napadnim uglovima napred i pozadi, "daster" bi trebao da ima solidne terenske sposobnosti budući da je 4x4 pogon poreklom iz "Nisana".
Prtljažnik od 475 litara se obaranjem sedišta može se povećati na čak 1600 litara. Kao i kod ostalih modela rumunskog proizvođača, ESP sistem neće biti dostupan niti u jednoj verziji. U ponudi će biti i verzija sa pogonom samo na prednjim točkovima, jeftinija i ništa manje atraktivna. Serijski, svaki "daster" biće opremljen ABS-om, vazdušnim jastucima za vozača i suvozača i elektronskom raspodelom sile kočenja.
Na početku prodaje, "gorštak sa Karpata" biće dostupan sa tri različita agregata. Benzinac zapremine 1,6 litara sa 16 ventila i 110 konjskih snaga već je poznat od ranije, baš kao i 1,5-litarski dCi common-rail dizel snage 85 konja.
Novina kada je u pitanju "Dačija" jeste drugi dizel agregat identične zapremine, ali snage 105 konja. "Daster" predstavlja razumnu opciju ljudima koji sebi ne mogu da priušte nešto skuplje modele, a imaju potrebu za vozilom koje je sposobno da se snađe i van asfaltne podloge.
Proizvodnja će krenuti početkom sledeće godine u fabrici u Piteštiju, a u zavisnosti od tržišta, nosiće znak "Renoa", odnosno, "Dačije".
Izvor:(MONDO/Vrele Gume)